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    烏克學科學院材料學問題研究所及高爾基工學院研究和創(chuàng)制了不銹鋼基新型多孔軸承，并研究了原始粉末的性能。
    不銹鋼軸承可以在腐蝕性介質(zhì)，如酸、堿及熔融金屬中工作。同時必須指出；普通不銹鋼本身的減摩性能并不高。因此，如果加入適當?shù)奶砑觿�，多孔軸承應用在不銹鋼工程施工上是可以的。
    上述單位研制出一種高耐蝕性與良好的減摩性相配合的材料。這種材料良好的減摩性能是由于在不銹鋼中生成相應的硫化物以及添加硼所引起的，而且硫化和硼化過程是與燒結(jié)過程同時進行的。如果成形的毛坯在氣相或液相中進行硫化和硼化而使鋼中含有的鐵、鎳及其他金屬生成相應硫化物，則可取得的效果。在不銹鋼的基體中存在有硫化物及硼化物的情況下�？煞乐拐澈犀F(xiàn)象、降低摩擦系數(shù)、從而提高耐磨性。
    用這種材料制作成的軸承尚未得到工業(yè)應用，但已經(jīng)成功地經(jīng)受了各種類型的試驗，因此，對于在腐蝕性介質(zhì)中工作來說它是很有前途的。