結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼釬焊結(jié)構(gòu)在飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用較多,各類(lèi)燃油導(dǎo)管、液壓導(dǎo)管等構(gòu)件焊接的
不銹鋼工程施工上多采用釬焊連接。
鋼釬焊的難易程度主要取決于表面形成氧化物的成分和結(jié)構(gòu)。
碳鋼焊接時(shí),在鋼表面往往要形成四種鐵的氧化物:α-Fe
2O
3;、γ-Fe
2O
3、Fe
3O
4(Feo.Fe
2O
3)和FeO。所有氧化鐵均是多孔且不穩(wěn)定,容易被還原性氣體還原,也容易被釬劑去除,所以碳鋼具有良好的釬焊性。
其他結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼含有Cr、Ni、Mn、Ti、Mo、Nb、A1等多種元素。在其表面形成的氧化物主要有Me
2O
3(Me=Fe、Ni、Cr、Mn、Ti)和Me'.Me"
2O
3(Me'=Fe、Ni、Mn;Me"=Cr、Fe、Ni、Mn、Ti)兩大類(lèi)。其中隊(duì)Cr
2O
3和TiO
2非常穩(wěn)定,較難去除。在空氣中釬焊時(shí)必須用活性強(qiáng)的釬劑清除這些氧化物。在保護(hù)氣氛中釬焊時(shí),只有在低露點(diǎn)的高純氣氛和足夠高的溫度下氧化膜才能被還原。真空釬焊時(shí),要求良好的真空度和足夠高的溫度,才能取得較好的效果。
釬焊加熱溫度的選擇,對(duì)非熱處理強(qiáng)化的結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼,選擇的釬焊溫度應(yīng)不致使晶粒猛烈長(zhǎng)大;而對(duì)于在淬火和回火狀態(tài)下使用的結(jié)構(gòu)鋼和馬氏體不銹鋼,釬焊加熱溫度有兩種選擇:一種是釬焊加熱溫度與淬火溫度相匹配,釬焊完畢后快速冷卻,達(dá)到母材淬火的目的,然后再進(jìn)行回火;另一種是釬焊溫度低于鋼的回火溫度,這樣已淬火回火的母材在釬焊過(guò)程中不會(huì)發(fā)生軟化現(xiàn)象。對(duì)奧氏體不銹鋼來(lái)說(shuō),釬焊溫度不宜過(guò)高,當(dāng)釬焊溫度高于1150℃時(shí),晶粒開(kāi)始猛烈長(zhǎng)大。奧氏體不銹鋼晶粒一旦長(zhǎng)大,就不能用熱處理方法使其晶粒細(xì)化。所以在選擇釬料和釬焊工藝參數(shù)時(shí),應(yīng)避免在1150℃以上溫度長(zhǎng)時(shí)間加熱。不含穩(wěn)定元素Ti或Nb而又含C量較高的奧氏體不銹鋼,如1Crl8Ni9等,當(dāng)在500~750℃范圍內(nèi)停留時(shí),碳化鉻將沿晶界析山,造成晶界貧鉻,在腐蝕介質(zhì)中使用時(shí)極易產(chǎn)生晶間腐蝕。因此,這類(lèi)鋼應(yīng)避免在此溫度區(qū)間內(nèi)釬焊。奧氏體-鐵素體鋼的釬焊加熱溫度同樣不宜過(guò)高,以免晶粒長(zhǎng)大。
奧氏體不銹鋼有應(yīng)力開(kāi)裂的傾向,應(yīng)在去除內(nèi)應(yīng)力的狀態(tài)下進(jìn)行釬焊。